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龍圖騰網恭喜中船(上海)節能技術有限公司申請的專利一種船舶氣體潤滑減阻系統及船舶獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110758634B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911097022.3，技術領域涉及：B63B1/38；該發明授權一種船舶氣體潤滑減阻系統及船舶是由夏灝超;高麗瑾;周偉新;黃國富;趙璐;陳少峰;惲秋琴;吳贊;嚴周廣設計研發完成，并于2019-11-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種船舶氣體潤滑減阻系統及船舶在說明書摘要公布了：本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種船舶氣體潤滑減阻系統及船舶。該船舶氣體潤滑減阻系統包括供氣組件；氣流噴出部，設置于船體底部，所述氣流噴出部與所述供氣組件連通，能夠噴出氣流以在所述船體底部形成減阻潤滑層；所述船舶氣體潤滑減阻系統還包括：補氣容器，所述補氣容器與所述氣流噴出部連通，能夠預存氣體并在所述減阻潤滑層形成以后向所述氣流噴出部補充氣體。該船舶氣體潤滑減阻系統中，通過設置補氣容器，能在船舶氣體潤滑減阻系統啟動之后的運行過程中向減阻潤滑層補充小流量氣體即可維持減阻潤滑層穩定，無需啟動供氣組件進行補氣，從而減小功率損耗，有利于保證系統長期穩定使用。

本發明授權一種船舶氣體潤滑減阻系統及船舶在權利要求書中公布了：1.一種船舶氣體潤滑減阻系統，包括：供氣組件，所述供氣組件包括多個沿所述船體（100）的長度方向排列的氣源（51）；氣流噴出部（52），設置于船體（100）底部，所述氣流噴出部（52）與所述供氣組件連通，能夠噴出氣流以在所述船體（100）底部形成減阻潤滑層；其特征在于，所述船舶氣體潤滑減阻系統還包括：補氣容器（53），所述補氣容器（53）與所述氣流噴出部（52）連通，能夠預存氣體并在所述減阻潤滑層形成以后向所述氣流噴出部（52）補充氣體，無需啟動所述供氣組件進行補氣即可維持所述減阻潤滑層穩定；所述補氣容器（53）與所述供氣組件連通，船舶氣體潤滑減阻系統啟動前，開啟與所述補氣容器（53）連通的所述氣源（51），能夠向所述補氣容器（53）內充氣，當所述補氣容器（53）內的壓力達到指定壓力時，完成向所述補氣容器（53）內的充氣。

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