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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司;山西天地煤機(jī)裝備有限公司申請(qǐng)的專利一種用于懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112240384B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-01發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202011222742.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H57/04；該發(fā)明授權(quán)一種用于懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)是由申國(guó)建;郝建生;王炳效;馬福文;郭進(jìn)彬;龐宇;郭大武;王騰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-11-05向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種用于懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明屬于煤礦井下懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種可實(shí)現(xiàn)油液在線監(jiān)測(cè)的用于煤礦井下懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括磨粒收集器、過(guò)濾器、冷卻器、第一介電常數(shù)傳感器、第二介電常數(shù)傳感器、采集控制器和顯示報(bào)警器，磨粒收集器一端與減速箱的油液輸出端連接，另一端依次通過(guò)過(guò)濾器、冷卻器與減速箱的油液輸入端連接，磨粒收集器上設(shè)置有電磁鐵，電磁鐵的控制端與采集控制器的輸出端連接，第一介電常數(shù)傳感器設(shè)置在磨粒收集器內(nèi)，第二介電常數(shù)傳感器設(shè)置在過(guò)濾器與冷卻器之間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以提高截割減速器的使用壽命。

本發(fā)明授權(quán)一種用于懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種用于煤礦井下懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割減速器的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，包括磨粒收集器、過(guò)濾器、冷卻器、第一介電常數(shù)傳感器、第二介電常數(shù)傳感器、采集控制器和顯示報(bào)警器，所述磨粒收集器一端與減速箱的油液輸出端連接，另一端依次通過(guò)過(guò)濾器、冷卻器與減速箱的油液輸入端連接，所述磨粒收集器上設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵的控制端與所述采集控制器的輸出端連接，所述第一介電常數(shù)傳感器設(shè)置在所述磨粒收集器內(nèi)，第二介電常數(shù)傳感器設(shè)置在過(guò)濾器與冷卻器之間，所述第一介電常數(shù)傳感器和第二介電常數(shù)傳感器的信號(hào)輸出端與所述采集控制器的輸入端連接，所述采集控制器的輸出端與所述顯示報(bào)警器連接；所述采集控制器用于根據(jù)通斷電周期內(nèi)第一介電常數(shù)傳感器和第二介電常數(shù)傳感器的輸出信號(hào)，判斷油液污染及齒輪箱內(nèi)部的磨損情況；所述采集控制器判斷油液污染及齒輪箱內(nèi)部的磨損情況的判斷方法為：首先設(shè)定油液清潔閾值A(chǔ)，污染報(bào)警閾值B和無(wú)油閾值C，分別獲取第一介電常數(shù)傳感器和第二介電常數(shù)傳感器在一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)，測(cè)量的數(shù)據(jù)峰值a和b，在一個(gè)周期內(nèi)，若a=A，則判定齒輪箱無(wú)磨損，若a＞A，則判定齒輪箱發(fā)生磨損；若a≥B，則判定齒輪箱內(nèi)磨損嚴(yán)重，發(fā)出警報(bào)提醒停機(jī)檢查；若bA時(shí)，則判定過(guò)濾器損壞；若b=C時(shí)，則判定過(guò)濾器濾芯堵塞。

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