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龍圖騰網恭喜貴州航天南海科技有限責任公司申請的專利一種立式收線機的雙工位切換裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112692099B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-01發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011587826.4，技術領域涉及：B21C47/04；該發明授權一種立式收線機的雙工位切換裝置是由唐紀超;孫明功設計研發完成，并于2020-12-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種立式收線機的雙工位切換裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種立式收線機的雙工位切換裝置，屬于立式收線機技術領域。該裝置包括機架、升降旋轉機構和托板組件，所述升降旋轉機構的一端固定安裝在機架上，另一端通過平衡組件與機架活動連接，所述托板組件活動套裝在升降旋轉機構的中部。在工位切換過程中，通過平衡組件降低升降旋轉機構所受偏載作用，有助于降低升降旋轉機構在工位切換過程中所產生的變形量，有助于延長升降旋轉機構的使用壽命。防打滑組件的上端伸入到卷筒下端的卡孔中，避免收線過程中卷筒相對承載板打滑，有助于確保收線工作順利進行。

本發明授權一種立式收線機的雙工位切換裝置在權利要求書中公布了：1.一種立式收線機的雙工位切換裝置，其特征在于：包括機架（1）、升降旋轉機構（2）和托板組件（4），所述升降旋轉機構（2）的一端固定安裝在機架（1）上，另一端通過平衡組件（5）與機架（1）活動連接，所述托板組件（4）活動套裝在升降旋轉機構（2）的中部；所述雙工位切換裝置還包括安裝在機架（1）上的閑置定位機構（3）和收線驅動機構（6），升降旋轉機構（2）位于閑置定位機構（3）和收線驅動機構（6）之間，收線驅動機構（6）上設有防打滑組件（7），托板組件（4）上在與收線驅動機構（6）、閑置定位機構（3）相對應的位置均設有避讓口（410）；所述收線驅動機構（6）包括電機、軸套A（60）和驅動軸（61），電機和軸套A（60）安裝在機架（1）上，驅動軸（61）的中部通過圓錐滾子軸承與軸套A（60）連接，驅動軸（61）的上端設有承載板（62），防打滑組件（7）設在承載板（62）上，驅動軸（61）的上端在承載板（62）的上側設有錐形下頂尖（63），驅動軸（61）的下端與電機之間采用帶傳動連接；所述承載板（62）上在與防打滑組件（7）相對應的位置設有階梯孔，防打滑組件（7）包括階梯軸，階梯軸與階梯孔滑動連接，階梯軸的下端同軸設有盲孔，盲孔的底部通過彈簧與階梯孔的底部連接，階梯軸的上端在彈簧的作用下伸出承載板（62）；所述閑置定位機構（3）包括支撐筒（31）和錐形定位頂尖（33），支撐筒（31）的下端通過安裝板B（30）與機架（1）連接，上端套裝有支撐板（32），支撐板（32）上安裝有彈性定位組件（8），彈性定位組件（8）的結構與防打滑組件（7）一致，錐形定位頂尖（33）通過螺栓與支撐筒（31）的上端連接；所述托板組件（4）包括軸套B（40）和托板（41），軸套B（40）的內壁上沿軸向設有鍵槽，托板（41）套裝在軸套B（40）上，托板（41）上在與軸套B（40）同軸的位置設有錐形加強套（42），錐形加強套（42）通過多塊加強板（43）與托板（41）連接；所述升降旋轉機構（2）包括固定板（20）、滑套B（22）、升降套B（23）、旋轉驅動軸（24）和升降板B（26），升降板B（26）位于固定板（20）的正下方，并通過兩油缸（25）與固定板（20）連接，升降板B（26）的底部設有擺動油缸（27），滑套B（22）通過固定板（20）與機架（1）連接，升降套B（23）位于滑套B（22）的內側，并與滑套B（22）滑動連接，升降套B（23）的下端與升降板B（26）連接，旋轉驅動軸（24）通過圓錐滾子軸承與升降套B（23）連接，旋轉驅動軸（24）的下端與擺動油缸（27）連接，中部設有鍵，上端通過平衡組件（5）與機架（1）活動連接；所述平衡組件（5）包括平衡筒（50），平衡筒（50）通過連接板（51）與機架（1）連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人貴州航天南海科技有限責任公司，其通訊地址為：563000 貴州省遵義市匯川區大連路貴州高新技術產業園區遵義園區內；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。