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龍圖騰網恭喜福建省泉州高速公路有限公司申請的專利高速公路安全作業智能管理系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119296325B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-25發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411794917.3，技術領域涉及：G08G1/01；該發明授權高速公路安全作業智能管理系統是由雷漢偉;黃鵬程;杜勇成;潘應興;黃先助;馬曉輝;江孔順;杜發展;陳琦龍設計研發完成，并于2024-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本高速公路安全作業智能管理系統在說明書摘要公布了：本發明涉及公路智能管理技術領域，具體為高速公路安全作業智能管理系統，上述系統包括：交通智能監控子系統、信息管理子系統、智能調度子系統和安全預警及救援子系統；利用交通智能監控子系統對高速公路進行實時監測，并獲得高速公路的初始監測信息；在信息管理子系統中構建系統信息管理模型，利用系統信息管理模型處理初始監測信息，并獲得目標監測信息；智能調度子系統基于目標監測信息制定高速公路的安全調度方案；安全預警及救援子系統結合目標監測信息和安全調度方案，分析和預測高速公路的安全運行狀況，以實現高速公路的安全預警和及時救援。本發明對管理系統實時監測、智能調度和緊急預警，提高了高速公路的運行效率和安全性。

本發明授權高速公路安全作業智能管理系統在權利要求書中公布了：1.高速公路安全作業智能管理系統，其特征在于，所述高速公路安全作業智能管理系統包括：交通智能監控子系統、信息管理子系統、智能調度子系統和安全預警及救援子系統；利用所述交通智能監控子系統對高速公路進行實時監測，并獲得高速公路的初始監測信息；在所述信息管理子系統中構建系統信息管理模型，所述信息管理子系統利用所述系統信息管理模型處理所述初始監測信息，并獲得高速公路的目標監測信息；所述智能調度子系統基于所述目標監測信息制定高速公路的安全調度方案；所述安全預警及救援子系統結合所述目標監測信息和所述安全調度方案，分析和預測高速公路的安全運行狀況，以實現高速公路的安全預警和及時救援；所述在所述信息管理子系統中構建系統信息管理模型包括：在所述信息管理子系統中設置數據異常判定模型；在所述信息管理子系統中設置信息特征識別模型；在所述信息管理子系統中設置環境光照評估模型；結合所述數據異常判定模型、所述信息特征識別模型和所述環境光照評估模型構建系統信息管理模型；所述在所述信息管理子系統中設置數據異常判定模型包括；基于初始監測信息建立數據異常判定模型；所述數據異常判定模型，滿足如下關系： ，其中，表示在t時間區間內交通智能監控子系統向信息管理子系統輸送信息的匹配次數，表示第t時間區間內信息管理子系統記錄的信息匹配次數，表示預先設定的信息匹配次數參考值，表示在t時間區間內信息管理子系統記錄的信息匹配次數不符合信息匹配次數參考值的其他情況；所述在所述信息管理子系統中設置信息特征識別模型包括：基于高速公路安全作業智能管理系統的需求建立信息特征識別模型；所述信息特征識別模型，滿足如下關系： ，其中，表示t時間區間內輸入信息的特征向量，表示t時間區間內歷史信息的相對權重值，表示t時間區間內輸入信息的均值向量，表示t時間區間內的特征向量矩陣，表示獲取初始監測信息對應的時間區間，表示t時間區間對應的殘余向量矩陣，表示信息管理子系統的固定窗口值；所述在所述信息管理子系統中設置環境光照評估模型包括：在所述信息管理子系統中設置環境光照評估模型，所述環境光照評估模型包括環境亮度分析模型和監控圖像優化模型；所述環境亮度分析模型，滿足如下關系： ，其中，表示監測環境的發光亮度，表示監控圖像的平均照度，表示監控設備的透過率，表示監控設備的拍攝距離，表示監控設備的鏡頭焦距，表示監控時軸外主光線與光軸的夾角角度；所述監控圖像優化模型，滿足如下關系： ，其中，表示初始監控圖像上灰度為j的像素在變換圖像上的歸一化灰度，j表示初始圖像像素，表示初始圖像上灰度為的像素數量，表示初始圖像上不同灰度的像素總數量，表示圖像的像素灰度級數。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人福建省泉州高速公路有限公司，其通訊地址為：362000 福建省泉州市豐澤區北峰街道肖厝社區泉州北收費站二幢；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。