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龍圖騰網恭喜浙江凱勛機電有限公司申請的專利平衡重式叉車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111762726B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010735589.5，技術領域涉及：B66F9/22；該發明授權平衡重式叉車是由張建;林有望;鄭繼偉設計研發完成，并于2020-07-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本平衡重式叉車在說明書摘要公布了：一種平衡重式叉車，包括車架，所述車架底部前側設有前輪，所述車架前側設有門架，所述門架上設有貨叉，所述車架上側前端設有轉向系統，所述轉向系統下側設有電氣系統，所述車架的后側設有配重塊，所述車架內側設有用于調節門架傾角的液壓系統、蓄電池，所述車架底部后側設有萬向輪，所述車架底部后側在萬向輪之間設有驅動總成，所述驅動總成與蓄電池、電氣系統電連接，所述驅動總成與轉向系統鏈條連接；本發明具有結構簡單、設計合理、車身平衡重較大、工作時運行平衡穩定等優點。

本發明授權平衡重式叉車在權利要求書中公布了：1.一種平衡重式叉車，包括車架（1），所述車架（1）底部前側設有前輪（2），所述車架（1）前側設有門架（3），所述門架（3）上設有貨叉（4），所述車架（1）上側前端設有轉向系統（5），所述轉向系統（5）下側設有電氣系統（6），所述車架（1）的后側設有配重塊（7），所述車架（1）內側設有用于調節門架（3）傾角的液壓系統（8）、蓄電池（9），其特征在于：所述車架（1）底部后側設有萬向輪（10），所述車架（1）底部后側在萬向輪（10）之間設有驅動總成，所述驅動總成與蓄電池（9）、電氣系統（6）電連接，所述驅動總成與轉向系統（5）鏈條連接；所述驅動總成包括設置于車架（1）上的上橫梁（11）、下橫梁（12），所述上橫梁（11）上設有鏈輪軸（13），所述鏈輪軸（13）上設有與轉向系統（5）鏈條連接的鏈輪（14），所述上橫梁（11）、下橫梁（12）之間設有兩根導柱（15），兩根所述導柱（15）上設有能在導柱（15）上滑動的驅動底板（16），所述驅動底板（16）上設有轉向軸（17），所述轉向軸（17）的頂端設有下轉向板（18），所述下轉向板（18）與鏈輪（14）之間通過銷軸（19）連接，所述轉向軸（17）的底部套設有驅動軸承座（20），所述驅動軸承座（20）的底部設有驅動輪（21）、驅動電機（22）、制動器（23）；兩根所述導柱（15）上設有能在導柱（15）上滑動的調整板（24），兩根所述導柱（15）在調整板（24）與驅動底板（16）之間套設有彈簧（25），所述彈簧（25）的兩端分別與調整板（24）、驅動底板（16）相抵接，所述上橫梁（11）上設有調節螺栓（26），所述調節螺栓（26）的端部抵接于調整板（24）的上表面，通過調節螺栓（26）可以調整調整板（24）在導柱（15）上的位置來改變彈簧（25）對驅動底板（16）的壓力，從而改變驅動輪（21）與地面的摩檫力；所述下轉向板（18）與轉向軸（17）之間設有空心軸套（30），所述下轉向板（18）與空心軸套（30）鍵連接，所述轉向軸（17）在空心軸套（30）的下側套設有與空心軸套（30）螺栓連接的轉向軸套（31），所述轉向軸套（31）與驅動軸承座（20）的頂部螺栓連接，所述驅動底板（16）與轉向軸（17）之間設有驅動軸套（32），所述驅動軸套（32）固定在驅動底板（16）上，所述驅動軸承座（20）的上端位于驅動軸套（32）內，所述驅動軸承座（20）與驅動軸套（32）的頂端設有深溝球軸承（33），所述驅動軸承座（20）與驅動軸套（32）的底部之間設有圓錐滾子軸承（34），所述驅動軸套（32）的底部通過圓錐滾子軸承（34）與驅動軸承座（20）相抵接。

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